Штрафовать за проезд железнодорожных переездов на красный будут при помощи камер

Штрафовать за проезд железнодорожных переездов на красный будут при помощи камер

Штрафовать за проезд железнодорожных переездов на красный будут при помощи камер
23.10.2019
Штрафовать за проезд железнодорожных переездов на красный будут при помощи камер

В ближайшем будущем на железнодорожных переездах станет безопаснее, поскольку нарушителей будут привлекать к ответственности при помощи современных средств видеофиксации.

В ближайшем будущем на железнодорожных переездах станет безопаснее, поскольку нарушителей будут привлекать к ответственности при помощи современных средств видеофиксации.

Как сообщает «Коммерсантъ», проект правил оборудования железнодорожных переездов опубликован на портале regulation.gov.ru. При этом соответствующая редакция закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности» принята еще в прошлом году, однако для ее успешного функционирования необходимо принятие постановления, в котором будут урегулированы технические нюансы.

В общей сложности в России насчитывается около 10,5 тысячи действующих железнодорожных переездов, при этом видеокамерами оборудованы лишь чуть более 200 из них. Однако системы видеофиксации появятся далеко не на всех переездах. Основанием для их установки станут ДТП с пострадавшими: если в течение трех лет на переезде произошло не менее двух аварий, в результате которых погиб один или ранено пять человек.

Предложения об оборудовании переездов камерами будут выдвигать их владельцы (обычно речь идет об ОАО «РЖД»), после чего добро на их установку будет выдавать МВД. Также разрешение можно получить на «основании гражданско-правовых договоров» между владельцами инфраструктуры и частными компаниями. Сами же видеокамеры должны быть сертифицированы.

Помимо наказания водителей рублем (штраф за нарушение правил проезда переездов на данный момент составляет 1000 рублей, хотя предусматривается и лишение водительского удостоверения) комплексы видеофиксации в будущем могут помочь машинистам локомотивов вовремя применять экстренное торможение для предотвращения столкновений, и работа над этой системой уже ведется силами специалистов ОАО «РЖД».

Разработано в PR-VOLGA
Отогрев Авто - Красноярск, 2024